Una vite in una portaerei può davvero essere scambiata con un'Audi?

Perché deve stare sempre in mare, ha bisogno di materiali speciali. In quanto importante rappresentante del peso di un paese, la portaerei simboleggia e riflette anche la forza nazionale globale di un paese. Prima di tutto, non tutti i rivetti su un supporto sono costosi, ma lo è. Questi rivetti altissimi sono realizzati in titanio.

Il titanio è un metallo raro che è disperso in natura e difficile da estrarre. È caratterizzato da leggerezza, buona resistenza alla corrosione, elevata resistenza, elevata resistenza al calore. È a causa delle sue proprietà chimiche stabili, buona resistenza alle alte temperature, resistenza alle basse temperature, forte resistenza agli acidi, quindi è chiamato metallo spaziale. Il prezzo è giustamente alto.

Inoltre, il suo processo di produzione è molto complesso, l'intero processo non può avere un errore di collegamento, i prodotti in lega di titanio se c'è un errore nel processo di produzione, l'intero lotto di prodotti in lega di titanio sarà tutto demolito. Al momento, solo Cina, Stati Uniti, Russia e Giappone possono produrlo, inoltre viene utilizzato sulle portaerei, quindi per i rivetti è il migliore. Infine, ha detto Tutu, i rivetti altissimi non sono solo realizzati in lega di titanio, ma sono anche rivestiti con uno strato di materiale resistente alle alte temperature.

Per questo motivo, un rivetto in lega di titanio su un supporto può già costare circa 500,000 yuan. Non è irragionevole dire che può essere scambiato con un'Audi.

Ricordo che il generale Zhang Zhaozhong una volta disse in un programma che una vite sul Liaoning può essere scambiata con un'Audi! E di quante viti ha bisogno un supporto? E con viti a un tale prezzo, il costo di un'intera portaerei vale una fortuna. Ma le portaerei sono davvero così costose?

In realtà, questo non è del tutto vero. Prendi come esempio la portaerei Liaoning. In effetti, ciò che ha detto Zhang Zhaozhong erano solo poche viti, non tutte così costose. Ma è solo relativamente parlando, perché la portaerei ha bisogno di rimanere in mare per molto tempo, quindi la sua particolarità determina che i materiali utilizzati sono molto più costosi dei materiali ordinari, quindi possono essere durevoli e durevoli.

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